Последни новини
Начало | Икономика | Заемът за ремонта на Автогарата и Ларгото бе обсъден публично вчера

Заемът за ремонта на Автогарата и Ларгото бе обсъден публично вчера

Публично обсъждане за поемането на дългосрочен общински дълг от Община Плевен под формата на /заем/ кредит от „Регионален фонд за градско развитие” АД се проведе на 27 януари 2020 год. в зала „Гена Димитрова”. Повторното обсъждане се състоя след като областният управител Мирослав Петров упражни правото си на вето и върна за преразглеждане решение на съветниците, взето на 19.12.2019 год. С въпросното решение Общинският съвет измени предишно свое такова от м. декември 2018 год. за размера на дългосрочен дълг под формата на кредит от „Регионален фонд за градско развитие” АД и „Експресбанк” АД – съфинансираща институция, за основен ремонт на пл. „Свобода” и пешеходната ул. „Васил Левски” от пл. „Свобода” до пл. „Стефан Стамболов”, както и за основен ремонт на Автогара Плевен.

Снимка на Община Плевен

Кметът на Община Плевен Георг Спартански очерта новите параметри на дългосрочния общински дълг – 5 219 870 лв. В процеса на изготвяне на проектно-сметната документация за основния ремонт на посочения участък от пешеходната зона, който е с обща площ над 12 хил. кв. м, се установи необходимост от изпълнение на допълнителни строително-ремонтни работи, свързани с прилагането на съвременни инженерно-технически решения чрез изграждане на дъждовна канализация, допълнителни точкови и линейни отводнители и др. За втория обект – Автогара Плевен, на база на направени геоложки проучвания се оказа, че трябва да се извърши допълнителен обем от работи, свързани с пълната реконструкция на плаца, на който паркират автобусите. Ремонт на пешеходната зона в последните 40 години не е правен, а ако не се извърши ремонт на Автогарата и прилежащата й инфраструктура, рискуваме обектът да загуби лиценз на гара, да стане спирка, което ще лиши общинския бюджет от приходи в размер на над половин милион лева годишно, обясни г-н Спартански. Той подчерта, че проектите са тежки за изпълнение, ще изискват и тежки организационни усилия и много голяма подготвителна дейност. Водени са разговори с институциите, които имат подземни комуникации и в двата обекта, за да направят и те подмяна на инфраструктурата си, за да има гаранция, че поне в близките няколко години няма да се налага ремонтираните участъци да се разкопават. „Вариантите за действие оттук нататък са два – заради политически интереси да не се стигне до положително решение, ремонти да не се направят и нещата да останат такива, каквито са. Вторият е с цената на много усилия и напрежение планираното да се случи и да остане нещо за хората след нас. Ще направя всичко възможно да се осъществи този вариант. Аз вярвам, че нещата ще се случат по добър начин, ако всички гледаме и работим в една посока. Вярвам, че общинските съветници ще вземат решение, полезно за гражданите на Плевен”, каза още кметът Спартански.

Прочетете също

Различията между Северна и Южна България бяха темата на онлайн форум в Свищовската стопанска академия

Кръгла маса на тема „Статистически измерения на регионалните различия и неравенства между Северна и Южна …

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *